手机遗落公交司机捡到归还
记者 王洪满  丹东新闻网  2018-10-22 23:07

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   重庆西站所属的成都铁路局宣传部副部长李锐在回复记者采访时说,重庆西站修建的时候是根据客流量科学合理设计的,引导标识也是根据铁路管理规章制度,充分考虑出站客流的需要合理设置的。

  重庆西站停车场入口处,出租车和接送站的社会车辆排起长队。(记者柯高阳 摄),E乐彩

   在同一个路口,记者遇到从贵阳乘坐高铁来渝的旅客谢先生。他向记者讲述了刚刚遭遇的出租车站外宰客经历。,,

   这是新华每日电讯记者近日在号称“西南在建最大客运枢纽系统”的重庆西站看到的一幕。这座高铁站自年初开通以来就备受诟病,近期又因旅客“出站难”成为焦点,对此记者进行了实地调查。,   为何出租车这么难等?“主要是西站位置太偏远,进站拉客又堵得慌,我们平时都不愿意来。”重庆公运公司一位赖姓出租车司机抱怨,运输管理部门要求出租车只能在停车场内指定的区域上客,但是停车场长年拥堵,进来的车自然就少了。,

   乘客抱怨,至少要排队一两个小时才能打到车。出租车司机说,西站位置太偏远,进站拉客又堵得慌,“我们平时都不愿意来”,pk10冠军固定公式,   据建设方介绍,重庆西站是西南地区在建最大的客运枢纽系统,一期工程于今年1月建成投入使用。目前重庆西站每天有160余趟动车组和普速列车途经,发往北京、上海、广州、西安、成都、贵阳、昆明等地,日均客流量超10万人次。

,   重庆西站公交站场位于地下一层,距离出站检票口数百米。记者在这里看到,公交站目前已开通公交线路、高铁快线、机场巴士10多趟,但车站张贴的时刻表显示,大部分晚上九十点钟收班,晚上11点以后只剩下两条公交线路,而此时还有10趟以重庆西站为终点站的高铁列车将陆续到达。,   记者从出租车候车区步行到停车场入口,看到二三十辆出租车正在和社会车辆一起排队等待进场。在入口外50米处,四股车道变成了一股车道,排队车辆在这里形成了数百米长的车龙。

编辑: 杜杭

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